Mercedes-Benz 250 SE 5.0-V8 Cabriolet

V roce 1967 byl dodán svému prvním majiteli a zůstal kabriolet v USA až do začátku 2000. let. Německý podnikatel a nadšenec Mercedesu zakoupil tento „nerozvinutý diamant“, aby z něj vytvořil něco opravdu výjimečného: vůz byl rozebrán až na rám a kompletně znovu postaven. A to není vše, byl osazen ikonickým osmiválcem 500SE z modelu W126 a přizpůsoben odpovídajícímu převodovému ústrojí.

Prodloužená zadní náprava nejvýkonnějšího limuzínového modelu 300 SEL 6.3 doplnila sílu tohoto vozu a pracuje s takovou harmonií, že i zkušený profesionál zůstává ohromen.

S pouhými 954 kusy vyrobenými ve výrobě se toto originální vysokokapotové kabriolet prezentuje v nejlepší formě – s dokonale přestavěným vzhledem, který i vášnivé milovníky originality okouzlí.

Tato metoda není nová – firmy jako Mechatronik a další výrobci se na toto téma soustředí již několik let a mají plné objednávkové knihy a víceletá čekací seznamy z důvodů.
Cena těchto restaurovaných a technicky výrazně posílených exemplářů nyní činí minimálně 500 000 € (nezávazná, ale velmi odhadovaná cena! Předpokládáme, že je to ještě výrazně více).
Otázkou je, jak takové částky vznikají, a odpověď je poměrně jednoduchá: laický člověk si nedokáže představit, kolik hodin práce je v takovém voze vloženo, než je dokonalý a může být dodán na úrovni nového vozu.
Zbytek tvoří astronomicky vysoké ceny za základní vůz, potřebné náhradní díly, chromové ozdoby a mnoho dalšího. Kdo chce na konci takové přestavby převzít prakticky nový auto a pečlivě sleduje, co se s tímto vozem během přestavby děje, téměř by se dalo říct, že mluvíme o speciální nabídce…

K našemu nabízenému unikátu:
Zelená už není barva, kterou jsme znali a nesnášeli u aut našich dědečků. Je to naopak aktuální odstín dneška.
V dnešní době je téměř běžné vidět zcela nové Porsche nebo Ferrari v nejnovější směsi dubové zeleně nebo britské zelené, možná dokonce častěji než v běžném Rosso Corsa nebo Enzianblau.
To jistě souvisí i s sociálními médii a vznikem účtů jako „Green Over Tan“, kde je barva, která byla dlouhou dobu neoblíbená, nyní oslavována.
V 70. letech, dávno před Instagramem nebo internetem, byla volba smaragdové barvy rozhodnutím skutečných milovníků.
V našem případě bychom rádi poznali osobu, která si pro tuto barvu zvolila místo běžnějšího Astral Silver.
Minimálně naše oči jsou na tomto boulevard cruiser doslova přilepené! Patří do série W111, také nazývané „velká zadní ploutev“. A je lakováno v jedné z nejkrásnějších barev Mercedes-Benz, tmavě olivové, která se mění mezi téměř černou a jasně zelenou.
Dlouhé linie kabrioletu se s věkem stále více zlepšují, zvláště když jsou lakovány v této nemetalické barvě, která při slunečním záření vynikne. Bohatý chromový dekor dále pomáhá zvýraznit jemnou rafinovanost karoserie. Interiér je stejně přívětivý, zvláště když je hnědá látková střecha úplně sklopená dozadu, takže koňakově hnědé interiérové prvky, které dokonale ladí s barvou karoserie, mohou při každé příležitosti zachytit denní světlo.

Jakmile se usadíte do odpružených, podobných křeslům sedadel, budete přivítáni symfonií z ořechového dřeva a kůže, která se elegantně vine kolem chromovaných spínačů a moderní „jehlicové“ Becker stereo s Bluetooth a satelitní navigací ve stylu doby.
Toto je auto, které nic nezastaví, když přijde na radost z jízdy po otevřené silnici. Ať už máte štěstí sedět za volantem nebo být spolujezdcem – klouzání v tomto Mercedesu je něco, na co pravděpodobně nikdy nezapomenete. Důvod je jednoduchý – má poslední eso v rukávu – s výkonným pětiválcovým V8 je toto vysněné kabriolet tak suverénně poháněno a s všemi klíčovými sestavami tak dokonale sladěno, že se po několika metrech nevyhnutelně objeví myšlenka:
to může být stejně tak vrcholový model této řady z výroby. Mercedes sám by to nemohl udělat lépe.

Samozřejmě jsou všechny změny schválené TÜV a mají H-registraci!

Těšíme se na návštěvu vážných zájemců, kterým rádi předvedeme tento skvostný automobil a žádáme pouze o včasnou domluvu termínu.

S našimi nejlepšími doporučeními

Váš tým dls

Pro podrobnější popis a fotografie, prosím,